加裝避雷器以后，當(dāng)輸電線(xiàn)路遭受雷擊時(shí)，雷電流的分流將發(fā)生變化，一部分雷電流從避雷線(xiàn)傳入相臨桿塔，一部分經(jīng)塔體入地，當(dāng)雷電流超過(guò)一定值后，避雷器動(dòng)作加入分流。大部分的雷電流從避雷器流入導(dǎo)線(xiàn)，傳播到相臨桿塔。雷電流在流經(jīng)避雷線(xiàn)和導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，由于導(dǎo)線(xiàn)間的電磁感應(yīng)作用，將分別在導(dǎo)線(xiàn)和避雷線(xiàn)上產(chǎn)生耦合分量。因?yàn)楸芾灼鞯姆至鬟h(yuǎn)遠(yuǎn)大于從避雷線(xiàn)中分流的雷電流，這種分流的耦合作用將使導(dǎo)線(xiàn)電位提高，使導(dǎo)線(xiàn)和塔頂之間的電位差小于絕緣子串的閃絡(luò)電壓，絕緣子不會(huì)發(fā)生閃絡(luò)，因此，線(xiàn)路避雷器具有很好的鉗電位作用，這也是線(xiàn)路避雷器進(jìn)行防雷的明顯特點(diǎn)。
從圖1中不難發(fā)現(xiàn)加裝線(xiàn)路避雷器對(duì)防雷效果是十分明顯的。

3線(xiàn)路避雷器的選點(diǎn)
　　大量運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，線(xiàn)路遭受雷擊往往集中于線(xiàn)路的某些地段。我們稱(chēng)之為選擇性雷擊區(qū)，或稱(chēng)易擊區(qū)。線(xiàn)路若能避開(kāi)易擊區(qū)，或?qū)σ讚魠^(qū)線(xiàn)段加強(qiáng)保護(hù)，則是防止雷害的根本措施。實(shí)踐表明，下列地段易遭雷擊:
　　（1）雷暴走廊，如山區(qū)風(fēng)口以及順風(fēng)的河谷和峽谷等處;
　�。�2）四周是山丘的潮濕盆地，如桿塔周?chē)�有魚(yú)塘、水庫(kù)、湖泊、沼澤地、森林或灌木、附近又有蜿蜒起伏的山丘等處;
　�。�3）土壤電阻率（p）有突變的地帶，土地質(zhì)斷層地帶，巖石與土壤、山坡與稻田的交界區(qū)。巖石山腳下有小河的山谷等地，雷易擊于低土壤電阻率處;
　�。�4）地下有導(dǎo)電性礦的地面和地下水位較高處；
　　（5）當(dāng)土壤電阻率差別不大時(shí)，例如有良好土層和植被的山丘，雷易擊于突出的山頂、山的向陽(yáng)坡等。
　　線(xiàn)路避雷器一般安裝在線(xiàn)路易擊區(qū)，但在選擇安裝線(xiàn)路避雷器地點(diǎn)過(guò)程中，必須結(jié)合本地區(qū)歷年來(lái)的線(xiàn)路雷擊跳閘情況、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及線(xiàn)路所經(jīng)的地形。綜合以上各種因素，確定線(xiàn)路避雷器安裝的最佳地點(diǎn)，提高線(xiàn)路的耐雷水平。

4線(xiàn)路避雷器使用及動(dòng)作情況
　　花都區(qū)位于廣州市的北面，據(jù)氣象部門(mén)統(tǒng)計(jì)2000年至2002年花都區(qū)雷暴日平均為81天，屬多雷區(qū)，廣州花都供電分公司管轄的輸電線(xiàn)路跳閘故障有80％是由于雷擊而引起的。
　　廣州花都供電分公司管轄的110kV田梯線(xiàn)和110kV華軍芙線(xiàn)大部分線(xiàn)路走廊位于丘陵、山地，多年來(lái)經(jīng)常發(fā)生雷擊跳閘故障。根據(jù)這種情況，在這二條線(xiàn)路上安裝了9組避雷器，共27只。
　　110kV田梯線(xiàn)全長(zhǎng)13.88公里，1997年投入運(yùn)行，據(jù)統(tǒng)計(jì)該線(xiàn)路在1998年和1999年共有5次的雷擊掉閘，其中#40~#45段就有3次雷擊掉閘。為此，我們對(duì)該線(xiàn)路的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、研究，發(fā)現(xiàn)110kV田梯線(xiàn)#38~#46位于山的向陽(yáng)坡上且為風(fēng)口，桿塔的接地電阻也偏大。綜合各種因素，我們決定在110kV田梯線(xiàn)#40、#43、#45各安裝3組共9只避雷器，運(yùn)行至今已接近3年時(shí)間，在這段時(shí)間，該線(xiàn)路沒(méi)有發(fā)生過(guò)雷擊掉閘故障。檢查線(xiàn)路避雷器的放電記數(shù)器，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路避雷器都有動(dòng)作，動(dòng)作情況見(jiàn)表1。
　　110kV華軍芙線(xiàn)全長(zhǎng)27.39公里，1996年投入運(yùn)行。據(jù)歷年來(lái)的雷擊數(shù)據(jù)分析，該線(xiàn)路從1997年~2002年共有12次雷擊跳閘。為此，我們對(duì)110kV華軍芙線(xiàn)全線(xiàn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察，根據(jù)歷年來(lái)的雷擊桿塔情況和桿塔所處的地形、地貌，確定線(xiàn)路的易擊區(qū)并結(jié)合線(xiàn)路的實(shí)際運(yùn)行情況，在2002年3月選點(diǎn)安裝了6組線(xiàn)路避雷器。避雷器運(yùn)行二年，線(xiàn)路未發(fā)生雷擊故障。避雷器動(dòng)作情況見(jiàn)表1。

5結(jié)束語(yǔ)
　　(1)、在輸電線(xiàn)路易擊區(qū)桿塔上安裝線(xiàn)路避雷器后，桿塔段未發(fā)生雷擊跳閘，提高了線(xiàn)路的耐雷水平，線(xiàn)路避雷器在輸電線(xiàn)路的應(yīng)用取得了初步的成效。
　　(2)、正確選擇線(xiàn)路避雷器安裝位置是很重要的，是能否充分發(fā)揮線(xiàn)路避雷器作用的關(guān)健。
　　(3)、繼續(xù)對(duì)輸電線(xiàn)路的防雷工作進(jìn)行分析、總結(jié)，進(jìn)一步探討積累線(xiàn)路避雷器的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，不斷地提高線(xiàn)路的耐雷水平。